BateauxBalance 464 CC

Balance 464 CC

Catamaran, twin daggerboards · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2026

Catamaran à cockpit central de 2026 conçu pour la croisière rapide avec un rapport surface de voile/déplacement impressionnant de 23.84

Conçu par Philip Berman & Anton DU Toit.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.14 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
LégerLourd

112 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 112
Facile à vivrePuissant

23.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 23.8
  • Tire plus d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 271 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
23.8
Déplacement / longueur
112.1
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Dbrd.
Construction
Composite / carbon reinforced GRP; foam core
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2026
Concepteur
Philip Berman, Anton Du Toit
Constructeur
Balance Catamarans

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