BateauxDiscovery 3000

Discovery 3000

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construit pour la première fois en 1983

Sloop en tête dessiné par Ed Dubois pour le charter en mer Égée, avec un ratio surface de voile/déplacement élevé

Conçu par E. Dubois & Ed Dubois, construit par Dromor Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.05 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.05
LégerLourd

309 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 309
Facile à vivrePuissant

20.5 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.5
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.5
Déplacement / longueur
309.4
Ratio de confort
23.5
Test de chavirage
2.05
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
953
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1983
Concepteur
E. Dubois, Ed Dubois
Constructeur
Dromor Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Contessa 329.75 mMême famille de coque0.2 m plus courtVainqueur du London Boat Show 1973 avec safran sur skeg et ratio lest-déplacement de 47 %
King's Cruiser 3310.26 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop en tête dessiné par Pelle Pettersson, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour une croisière classique stable
Beneteau Oceanis 319.66 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop fractionné conçu par Finot-Conq équilibrant une forme de coque moderne avec une quille à bulbe stable de 1,8 mètre
Islander 329.91 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par J.H. McGlasson qui a servi de coque de base pour les modèles ultérieurs Islander 33 et 34
Endeavour 329.75 mMême famille de coque0.2 m plus courtPremier modèle d'Endeavour, ce sloop en tête est issu de la coque de l'Irwin 32, transformé en croiseur stable à faible tirant d'eau
Cal Boats 3410.13 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête avec quille à aileron et safran compensé, favori de Jack Jensen, fondateur de Jensen Marine, pour ses croisières

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème