BateauxEsse 750

Esse 750

Fractional Sloop · Lifting Keel · Construit pour la première fois en 2012

Sloop fractionné dessiné par Umberto Felci avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour la navigation de jour haute performance

Conçu par Umberto Felci, construit par Schuchter Sportboot.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.05 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 980 kg de coque, soit environ 1 600 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 980 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 12 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 12
CôtierHauturier

2.08 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.08
LégerLourd

99 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 99
Facile à vivrePuissant

36.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 36.1
SensibleRigide

57% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 57%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 605 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
57.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
36.1
Déplacement / longueur
99.4
Ratio de confort
11.8
Test de chavirage
2.08
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
513
Coque
Type de coque
Lifting Keel
Construction
Carbon Fiber
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2012
Concepteur
Umberto Felci
Constructeur
Schuchter Sportboot

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Catalina Yachts 227.26 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête prolifique avec 15 000 unités construites, offrant une quille pivotante polyvalente pour la croisière côtière transportable
Melges 247.32 mMême famille de coque0.2 m plus courtSportboat de 7,32 m avec quille relevable et ratio surface de voile/déplacement de 32,09 pour le planning
Seaward Yachts 26RK8.66 mMême famille de coque1.2 m plus longUn sloop fractionné avec quille à bulbe relevable de 1,83m, offrant des performances hauturières dans un format transportable de 8,66m
Dufour Yachts T66.15 mMême famille de coque1.4 m plus courtUn sloop fractionné léger à dérive pivotante, conçu par Laurent Cordelle pour une navigation agile en eaux peu profondes

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème