Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1969
Sloop en tête de 1969 avec quille à aileron et safran sur skeg, conçu pour la croisière côtière stable
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.45 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 250 kg de coque, soit environ 1 850 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.00 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement modéré sur une largeur large donne 14 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 14
CôtierHauturier
2.30 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.
Ratio de stabilité (capsize) 2.30
LégerLourd
222 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
Déplacement / longueur 222
Facile à vivrePuissant
17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 17.3
SensibleRigide
36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 36%
Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.3
Déplacement / longueur
221.9
Ratio de confort
14.0
Test de chavirage
2.30
Vitesse de coque
5.6 nd
Livres / pouce d'immersion
508
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1969
Constructeur
Chantier L. Gouteron, Gouteron (Chantier)
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