BateauxHobie Club 15

Hobie Club 15

Catamaran, asymmetric hulls · Frac. Sloop (Rotating Spar) · Construit pour la première fois en 1992

Catamaran de construction française à mât rotatif, conçu pour les écoles de voile et clubs avec spi asymétrique en option

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran (No boards/asym.)

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Frac. Sloop (Rotating Spar)
Ratios
SA / déplacement
33.0
Coque
Type de coque
Catamaran (no boards/asym.)
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1992
Concepteur
Hobie Cat Europe
Constructeur
Hobie Cat Europe

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Hobie Tiger 185.51 mMême famille de coque0.6 m plus longConçu selon la jauge Formula 18, ce catamaran de 5,5 mètres dispose de doubles dérives et d'un rapport puissance/poids élevé
Hobie FX One5.18 mMême famille de coque0.2 m plus longCatamaran solitaire de 5,18 mètres doté d'un gréement fractionné rotatif et d'un rapport surface de voile/déplacement exceptionnel de 56,56
Hobie 165.05 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLe catamaran de sport le plus populaire jamais construit, avec mât rotatif et coques sans dérives pour la vitesse
Supercat 154.65 mMême famille de coque0.3 m plus courtCatamaran de sport haute performance avec mât rotatif et un rapport surface de voile/déplacement exceptionnel

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème