BateauxMaxus 26 (CB)

Maxus 26 (CB)

Fractional Sloop · Cbrd w/outboard Rudder · Construit pour la première fois en 2015

Sloop fractionné lancé en 2015 avec un tirant d'eau de 1,43 m (dériveur) et un ratio surface de voile/déplacement de 19,61

Conçu par Jacek Daszkiewicz, construit par Northman Shipyard.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Cbrd w/outboard Rudder

Voyez-la naviguer

Le Maxus 26 (CB), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.35 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 16 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 16
CôtierHauturier

2.14 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.14
LégerLourd

165 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 165
Facile à vivrePuissant

19.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.6

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 563 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Maxus 26 (CB), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Maxus 26 (CB) is a fractional sloop designed by Jacek Daszkiewicz and built by Northman Shipyard since 2015. This 8.4-meter trailerable sailboat features a carbon-wrapped glass hull, an open transom, and a lifting keel that retracts into a cabin table housing.0:55 Its steel bridle and pulley system allows a single person to step the mast in under 20 minutes, though the boom and mainsail must be stowed separately during this process.1:18 The boat displaces 2350 kg and has a draft of 1.4 meters.2:32 Performance-oriented features include inboard jib tracks, inboard chainplates, and a 4-to-1 adjustable backstay.2:14 Interior accommodations include a galley, a V-berth, and an enclosed head.4:13 The Maxus 26 (CB) offers an optional Yanmar 18 diesel engine, electric drive, or outboard motor.3:04

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
150 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
19.6
Déplacement / longueur
165.0
Ratio de confort
16.4
Test de chavirage
2.14
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
797
Coque
Type de coque
Cbrd w/outboard rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2015
Concepteur
Jacek Daszkiewicz
Constructeur
Northman Shipyard

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Cal Boats 247.43 mMême famille de coque1.0 m plus courtPremier modèle Cal de Jensen Marine, ce sloop fractionné à dérive pivotante est conçu pour la polyvalence en eaux peu profondes
Redline 25 (C&C)7.49 mMême famille de coque0.9 m plus courtCroiseur à dérive lestée de 1969 conçu par C&C, offrant la polyvalence d'un faible tirant d'eau dans une coque compacte de 7,49 mètres
Macgregor 26X7.87 mMême famille de coque0.5 m plus courtHybride voile-moteur à ballast liquide, conçu pour la croisière côtière et un transport facile
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMême famille de coque1.4 m plus courtSloop en tête populaire signé C. Raymond Hunt, doté d'un toit relevable pour une meilleure hauteur sous barrot
O'day 23-26.93 mMême famille de coque1.5 m plus courtSloop en tête avec dérive pivotante, produit au Brésil et aux États-Unis pendant plus d'une décennie comme croiseur côtier populaire

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Maxus 26 (CB), ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème