Croiseur polyvalent de 23 pieds avec toit relevable pour plus de hauteur sous barrot et quille-dérive en option
Conçu par Manfred Schochl & Anton de Dood Miglitsch, construit par Schochl Yachtbau.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.50 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 350 kg de coque, soit environ 1 950 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.20 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur large donne 13 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 13
CôtierHauturier
2.28 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.
Ratio de stabilité (capsize) 2.28
LégerLourd
154 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 154
Facile à vivrePuissant
16.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 16.1
SensibleRigide
33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.
Lest 33%
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
Sirius 7277.27 mMême famille de coque0.3 m plus longÉvolution du Sirius 24, ce sloop fractionné dispose d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour un comportement équilibré
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMême famille de coque0.4 m plus longLégendaire voilier signé Rodney Johnstone qui a défini la régate monotype moderne avec son rapport surface de voile/déplacement élevé
Catalina Yachts 22 MKII7.26 mMême famille de coque0.3 m plus longVersion modernisée de 1995 du croiseur transportable classique, avec quille à aileron et safran suspendu
Dehler Yachts 25CR7.50 mMême famille de coque0.6 m plus longSloop fractionné dessiné par Van de Stadt avec un ratio surface de voile/déplacement élevé pour des performances vives
Halcyon 236.93 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à trois quilles d'Alan H. Buchanan, offrant une polyvalence de faible tirant d'eau basée sur le Crystal 23
Marieholm Boats S-206.00 mMême famille de coque1.0 m plus courtUn sloop fractionné produit en série limitée dans les années 70, avec quille à aileron et safran suspendu au tableau arrière, conçu pour l'agilité côtière
