BateauxX Yachts X-43

X Yachts X-43

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 2003–2010

Sloop à gréement fractionné signé Niels Jeppesen alliant surface de voile performante et coque rigide à quille à bulbe

Conçu par Niels Jeppesen.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le X Yachts X-43, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sam Holmes Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.96 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.96
LégerLourd

160 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 160
Facile à vivrePuissant

20.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.4
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2637 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le X Yachts X-43, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The X Yachts X-43 is a 12.9-meter performance cruiser designed by Niels Jeppesen and built by X Yachts between 2003 and 2010. It features a fractional sloop rig, a fin keel with a bulb, and a spade rudder. The boat displaces 8600 kg and has a standard draft of 2.2 meters, with options for a shallower 1.9-meter draft or a deeper 2.5-meter draft. Practical Sailor notes the X-43 prioritizes speed and stiffness over traditional cruising comfort, featuring a keel-stepped mast and rod rigging. Its single rudder maintains grip even at 45 degrees of heel.3:50 The deck layout is optimized for racing, with a recessed mainsheet traveler and no dedicated helm seats.3:11 Flush hatches require closing in heavy weather to prevent water ingress.4:42 Below deck, the two-cabin, two-head layout emphasizes modern aesthetics, though the cabin sole can squeak.8:01 The X-43's air draft exceeds 66 feet, making it unsuitable for the Intracoastal Waterway, and its standard draft limits access to shallow cruising grounds like the Bahamas.5:34 Aboard Sam Holmes Sailing, a 43-foot Xioning catamaran, a performance-oriented, balsa-cored kit boat with a rotating carbon wing mast and carbon dagger boards, was purchased for 147,000 euros after a survey revealed leaking windows, isolated deck delamination, and worn Dyneema rigging.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le X Yachts X-43 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre X Yachts X-43 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu vendu
1chaîne a envisagé d'en acheter un
700 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.4
Déplacement / longueur
159.6
Ratio de confort
24.6
Test de chavirage
1.96
Vitesse de coque
8.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1748
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
2003–2010
Unités construites
169
Concepteur
Niels Jeppesen
Constructeur
X Yachts

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Jeanneau Sun Odyssey 42 DS12.93 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur deck saloon de 12,9 mètres doté d'une coque volumineuse et d'une quille à bulbe profonde pour la stabilité
Italia Yachts 12.9812.98 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné haute performance de Matteo Polli, alliant une voilure puissante à une coque moderne à déplacement léger
Dufour Yachts 425 Grand Large12.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 12,9 mètres avec quille à bulbe de 2,1 mètres, optimisé pour une vitesse de coque stable de 8,13 nœuds
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné signé Matteo Polli optimisé pour la compétition ORC avec un fort ratio surface de voile/déplacement
Beneteau Oceanis 43012.96 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur signé Philippe Briand au grand confort, également produit en version charter Moorings 432
Jeanneau Sun Odyssey 44013.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 13 mètres doté d'une quille à bulbe et double safran, optimisé pour un ratio surface de voile/déplacement élevé de 19,07

La famille

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