Gone with the Wynnsvidéo
Voilà pourquoi nous voulons un NOUVEAU BATEAU !
4 décembre 2022 · 22 min · 296K vues · Tahanea
Ce que couvre cette vidéo
Nikki et Jason Wynn testent les capacités de performance d'un nouveau catamaran par vent léger afin de comparer son efficacité à celle de leur précédent voilier de croisière, Curiosity. Par 12 nœuds de vent réel, le navire de performance maintient une vitesse de 9,5 nœuds en utilisant une grand-voile, un drifter et une trinquette de spi.3:00 L'équipage démontre la facilité de manipulation d'un emmagasineur top-down pour le drifter, ce qui élimine le besoin d'une chaussette à spi traditionnelle et permet un enroulement simple via un winch.7:50 Le bateau maintient 12 nœuds de vitesse par 16 nœuds de vent réel tout en naviguant à un angle de vent réel de 110 degrés.11:41 La transition vers un catamaran de performance vise à maximiser le temps de navigation par petit temps et à minimiser l'usage du moteur, réduisant potentiellement la durée des traversées de plusieurs jours.4:21 Le test se termine par la navigation dans un passage turbulent et la récupération d'un casque tombé à l'eau.16:51 Les catamarans de performance offrent des vitesses nettement supérieures par vent léger par rapport aux designs de croisière traditionnels, permettant une navigation plus régulière dans des conditions météo variées.
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