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Voilier de haute mer à quille longue ou condo flottant ? 140 000 $ - Ép 201 - Lady K Sailing

12 octobre 2022 · 15 min · 35K vues

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Trois voiliers distincts, vendus aux alentours de 140 000 $, illustrent le fossé entre les navires traditionnels capables de naviguer au large et les croiseurs de série modernes axés sur le confort. Le Mason 44 de 1990, un yacht rare construit à Taïwan avec une quille longue, représente la philosophie traditionnelle de la grande croisière, privilégiant la stabilité par gros temps et l'intégrité structurelle au détriment du volume intérieur.0:52 À l'inverse, un Beneteau 41 de 2011 offre un aménagement moderne à grand volume avec un tirant d'eau de 5 pieds, une capacité en eau de 200 gallons et une électronique mise à jour, ce qui le rend mieux adapté à la croisière côtière et au cabotage.8:03 Un Pacific SEACRAFT 34 de la fin des années 90 sert de juste milieu, avec un gréement de cotre traditionnel, des cadènes externes et un régulateur d'allure, bien que son intérieur plus restreint reflète une conception axée sur la navigation hauturière en autonomie.9:18 Le choix entre ces navires dépend de si le marin privilégie la conception à quille longue orientée vers la survie de l'ère pré-GPS ou l'habitabilité et les systèmes modernes des bateaux de série contemporains.

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Chrysler Marine 22Leur bateauHughes 35Leur bateauMason 44ExaminéBeneteau Blue 41ExaminéPacific SEACRAFT 34Examiné

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