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Le propriétaire du voilier de 38 pieds Carl découvre une grave contamination de carburant après avoir transféré 86 gallons de diesel depuis des jerricans empruntés à Jiquilisco, au Salvador.8:11 Un bidon, précédemment utilisé pour de l'eau de cale, a introduit de l'huile et du liquide de refroidissement dans le réservoir principal.9:00 Pour éviter une panne moteur lors d'une navigation prévue de plusieurs jours à travers une forte houle côtière, le propriétaire décide de ne pas utiliser le carburant contaminé.10:52 Après avoir échoué à vendre le mélange aux pêcheurs locaux, le propriétaire négocie la vente des 350 litres de diesel contaminé à un opérateur local de Puerto Triunfo qui l'utilise pour un gros générateur.12:51 Le propriétaire vide ensuite le réservoir, frotte l'intérieur pour éliminer les algues à l'aide d'un outil fait maison fabriqué à partir d'une brosse de toilette, et nettoie le réservoir à l'eau et au savon.16:46 Après avoir séché le réservoir et l'avoir rempli de carburant frais, le navire est prêt pour le départ.19:19 Inspecter minutieusement tous les contenants empruntés avant le transfert de carburant permet d'éviter des incidents de contamination coûteux et chronophages.

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