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Réparation de la bôme cassée de notre voilier | Ép. 43
17 novembre 2022 · 19 min · 7K vues
Ce que couvre cette vidéo
Timo et Jo réparent une bôme en fibre de carbone de 9 mètres pour leur voilier Open 60, NV.0:07 Pour réunir les deux sections, ils fabriquent un manchon en fibre de carbone sur mesure en utilisant un processus de stratification sous vide.0:11 L'équipe applique plusieurs couches de fibre de carbone de 1 000 grammes par mètre carré, en alternant des bandes unidirectionnelles et bidirectionnelles, imprégnées d'époxy.8:20 Après les deux premières stratifications, le manchon a atteint une épaisseur de 2 millimètres.4:19 Lorsque le processus de vide a comprimé les extrémités du manchon, Timo a corrigé le profil à l'aide de bandes de mousse et de mastic.7:25 Lors de la troisième stratification, le sac sous vide a implosé en raison d'un espace excessif entre le tuyau interne et le manchon.15:40 L'équipage a résolu ce problème en retirant le tuyau et en enveloppant l'ensemble dans un sac sous vide supplémentaire pour assurer une étanchéité correcte.15:40 La réparation nécessite une intégrité structurelle élevée pour résister aux charges extrêmes typiques d'un gréement d'Open 60.0:28
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