Sailing La Vagabonde · vidéo

Ce que couvre cette vidéo

Le trimaran Rapido La Vagabonde dispose d'une construction personnalisée en fibre de carbone, d'une station de navigation orientée vers l'avant et d'un système de propulsion hybride composé d'un moteur diesel Yanmar et de moteurs électriques. L'intérieur comprend une cuisine avec des accents en cuivre, une plaque à induction et une sellerie en cuir récupérée d'un canapé donné. Les systèmes de sécurité incluent un compartiment moteur étanche équipé d'un système d'extinction d'incendie et d'extincteurs télécommandés. L'aménagement du pont est centré sur un mât rotatif en carbone, un beaupré conçu pour un Code Zero et un gennaker, ainsi qu'un poste de barre exposé conçu pour le minimalisme et la réduction de poids. Le navire utilise un dessalinisateur Newport 700C Spectral pour la production d'eau douce et une suite de navigation BNG avec un pilote automatique capable de fonctionner en mode girouette. Le moteur diesel nécessite actuellement un remplacement sous garantie en raison d'une intrusion d'eau salée subie en mer de Chine méridionale, laissant l'équipage dépendant de la propulsion électrique pour les prochaines traversées. La conception du bateau met l'accent sur l'intégrité structurelle grâce à trois coques indépendantes et un système de dérive conçu pour un déploiement constant.

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