Comment dimensionner un régulateur de charge solaire pour un système solaire de van aménagé DIY
22 septembre 2019 · 9 min · 363K vues
Ce que couvre cette vidéo
Dimensionner un contrôleur de charge solaire MPPT pour un van aménagé ou un camping-car nécessite de calculer deux valeurs corrigées en fonction de la température : la tension maximale du champ solaire à la température la plus froide prévue et l'ampérage de sortie maximal du contrôleur. Nate détaille ces deux calculs en utilisant un champ de 5 panneaux Maya de 100 watts câblés en série, avec une température minimale extrême de -45°C observée lors d'un hiver en British Columbia.2:27 La formule de tension applique le coefficient de température Voc du panneau pour déterminer l'augmentation de la tension en circuit ouvert lorsque la température chute sous la référence STC de 25°C ; une multiplication naïve de 22.65 V × 5 panneaux donne 113.25 V, mais la valeur corrigée pour le froid est plus élevée.2:24 Le calcul de l'ampérage utilise le coefficient de température Pmax pour déterminer la puissance de sortie accrue à basse température, puis divise par la tension de charge de 14.4 V plutôt que par la tension de fonctionnement nominale du panneau.5:28 Les deux chiffres corrigés sont comparés aux désignations des modèles de contrôleurs Victron SmartSolar, où le premier nombre est la tension d'entrée maximale et le second l'ampérage de sortie maximal ; le champ de l'exemple correspond au Victron SmartSolar MPPT 150/60.6:54 Une calculatrice JavaScript gratuite créée par Nate accepte toutes les spécifications des panneaux et renvoie automatiquement la taille de contrôleur recommandée.7:07
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