Patrick Laine · vidéo

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Une livraison de 500 milles nautiques d'un Beneteau Figaro 3 de Dubrovnik, en Croatie, à La Valette, à Malte, démontre les caractéristiques de performance et les exigences de maniement de ce racer monotype à foils. Le navire utilise des foils non porteurs pour accroître la stabilité et réduire le besoin de ballast liquide, permettant ainsi une meilleure performance au près et un meilleur contrôle de l'étrave.▶ 6:49 Le bateau est équipé d'un système de réglage de foc 3D utilisant des anneaux antifriction, remplaçant les rails traditionnels pour permettre des ajustements précis de la forme de la voile sans hydraulique.▶ 9:31 Pendant le transit, l'équipage maintient la vitesse en déplaçant manuellement tout l'équipement lourd et les voiles au vent lors des virements de bord et des empannages pour servir de lest.▶ 23:12 Le Figaro 3 manque de confort, dépendant d'alternateurs entraînés par le moteur pour l'énergie, bien qu'il soit conçu pour la course au large à haute vitesse avec des vitesses soutenues de 10 à 15 nœuds dans 18 à 25 nœuds de vent.▶ 16:58 Le défi principal pour les marins amateurs passant à cette plateforme est de maîtriser les réglages fins des voiles et l'anticipation nécessaire pour éviter le départ au lof dans des conditions rafaleuses.▶ 30:19

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