sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter
sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026

AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter

Practical Sailor · vidéo

Pourquoi ce VOILIER est-il si BON MARCHÉ ?!

29 septembre 2025 · 8 min · 31K vues

Regarder sur YouTube

Ce que couvre cette vidéo

Le Hunter 33 de 2004, conçu par Glenn Henderson, offre un rapport volume/longueur élevé pour la croisière côtière et lacustre à un prix inférieur à 60 000 $.▶ 0:00 Le navire présente une longueur hors tout de 33,5 pieds, une largeur de 11,5 pieds et un déplacement de 11 000 livres.▶ 1:17 Son gréement B&R élimine le pataras et utilise des barres de flèche poussantes, tandis que l'arceau de cockpit en acier inoxydable abrite le chariot d'écoute de grand-voile et le support de bimini.▶ 1:42 Les mesures de performance incluent un rapport surface de voile/déplacement de 17,58 et une vitesse de coque de 7,5 nœuds.▶ 2:12 L'aménagement intérieur privilégie l'habitabilité avec une cuisine en U, un carré spacieux et une couchette double transversale située sous le cockpit.▶ 4:27 Les problèmes d'entretien courants incluent les infiltrations d'eau dans le noyau du pont par les perçages d'accastillage, en particulier au niveau des cadènes.▶ 5:36 Les propriétaires signalent fréquemment des difficultés de manœuvre en marche arrière en raison de l'hélice bipale standard et notent que la grand-voile sur enrouleur de mât réduit l'efficacité aérodynamique par rapport à une voile lattée à forte corne.▶ 6:18 Ce modèle est adapté à la croisière de week-end plutôt qu'aux traversées hauturières par gros temps.▶ 6:46

Bateaux dans cette vidéo

Hunter Marine 33Examiné

Plus de vidéos de Practical Sailor

Which Bottom Paint Do I Choose??juil. 2026Hans Christian 33: The Tiny Bluewater Legend Nobody Sellsjuin 2026The Boat Upgrades That Actually Matterjuin 2026Zero Dollar Cruising Dream | Halcyon 23juin 2026

De Practical Sailor — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

Signaler un problème
AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026