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Réparer un vieux bateau prend beaucoup de temps | Ep 389
31 décembre 2023 · 19 min · 16K vues
Ce que couvre cette vidéo
La remise en état du passe-coque de 3 pouces pour le coffre de mer sur Catalpa nécessite la création d'une surface de montage plane sur la coque inclinée.8:38 Comme les passe-coques sur mesure sont difficiles à trouver, le propriétaire utilise du stratifié de fibre de verre G10 pour fabriquer des blocs de renfort internes et externes.8:58 Ces blocs offrent un plan nivelé et standardisé, permettant l'installation d'un passe-coque en bronze standard de Groco.9:09 Le processus implique le ponçage de la coque, la fixation des blocs G10 à l'époxy et le carénage de l'extérieur pour une finition profilée.9:27 Simultanément, l'équipage s'occupe d'une dérive bloquée qui n'a pas été abaissée depuis sept ans.14:45 Après avoir fait tremper l'axe de pivot avant dans du dégrippant pendant des semaines, le propriétaire chasse l'axe pour libérer l'avant de la dérive.15:04 La dérive descend légèrement, confirmant le mouvement, tandis que l'extrémité arrière reste maintenue par un système de câbles nécessitant une inspection approfondie.17:47 De plus, le propriétaire tente de restaurer un vieux générateur mais suspend le projet indéfiniment en attendant les schémas de câblage du fabricant en Italie.7:46
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