sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter
sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026

AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory
ChaînesBateauxDemanderÀ propos
🇫🇷
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Se connecter

SVN solovelanet · vidéo

Marinecork, le pont en liège pour bateaux de plaisance

22 octobre 2025 · 4 min · 96K vues · Genova

Regarder sur YouTube

Ce que couvre cette vidéo

Le fabricant de ponts en liège Marine Cork a présenté un produit redessiné lors du 65e Genoa Boat Show, exposé sur le Stem 50, le premier voilier en aluminium construit en Italie depuis plus d'une décennie.▶ 0:10 Maurizio interviewe Francesco Enrico de Marine Cork à bord du navire, en se concentrant sur ce qui distingue le nouveau pont des versions précédentes.▶ 1:00 Le produit original de Marine Cork laissait les granules de liège visiblement grossiers ; la version redessinée utilise une texture plus fine et plus uniforme que Marine Cork a présentée pour la première fois au salon METSTRADE à Amsterdam.▶ 1:48 Enrico énumère les arguments techniques en faveur du liège par rapport au teck ou aux ponts synthétiques : le liège pèse environ un tiers de moins que les deux alternatives, isole thermiquement et acoustiquement, amortit les vibrations, résiste aux taches et absorbe les chocs sans se bosseler ; Enrico affirme que faire tomber une ancre ne laisse aucune trace.▶ 2:30 Côté durabilité, la récolte de l'écorce de liège ne tue pas l'arbre ; les arbres dépouillés tripleraient leur absorption de CO2 et le matériau est entièrement recyclable.▶ 3:23 L'avantage du poids est présenté comme particulièrement significatif sur un voilier, où le poids du pont affecte les performances et la stabilité.▶ 2:36

Plus de vidéos de SVN solovelanet

Spliced ropes: how much they cost, which ones to choose, and how to make themjuil. 2026Boat Fenders: How to Choose the Right Onesjuin 2026Marina Cala dei Sardi: Sardinia's green marinajuin 2026Bavaria C46, the German cruiser designed by Cossuttijuin 2026

De SVN solovelanet — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.

Signaler un problème
AccueilChaînesBateaux

Plus

RechercheDemanderÀ proposSoutenirPour les créateursSe connecter

Langue

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Mode d'affichage

sailing.directory

Un index des chaînes de voile sur YouTube — interrogeable par sujet, navigable par centre d'intérêt. Nouvelles chaînes et nouveaux bateaux, indexés chaque semaine. Sans bruit.

Explorer

ChaînesBateauxRechercheÀ proposSuggérer une chaîne

Créateurs & mentions légales

SoutenirPour les créateursConfidentialitéConditionsDMCA

Ceci n'est pas un conseil de navigation · © 2026