Living For Sail · vidéo

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Pour évaluer l'état interne d'un moteur diesel Lehman de 90 chevaux vieux de 35 ans après deux ans de stockage, le propriétaire effectue une analyse d'huile via Blackstone Laboratories.0:45 Le processus implique le prélèvement d'un échantillon pour identifier les métaux d'usure, la dilution du carburant et les contaminants, ce qui permet d'évaluer l'état du moteur sans démontage.1:43 Avant de tenter de démarrer le moteur alors que le bateau est au sec, le propriétaire prépare les systèmes électrique, de refroidissement et de carburant.12:49 Il déconnecte le fil d'excitation de l'alternateur de service à régulation externe pour éviter tout dommage dû à une absence de charge et vérifie la charge de la batterie de démarrage.13:53 Pour protéger la turbine de la pompe à eau brute et les composants de l'échappement, il contourne la prise d'eau de coque et alimente le refroidissement du moteur à partir d'un seau de cinq gallons.16:49 Il utilise également une pompe à carburant mécanique auxiliaire pour purger l'air des conduites de carburant.18:01 Après un premier démarrage infructueux, une purge supplémentaire des filtres à carburant permet au moteur de tourner pendant 15 minutes.20:30 L'analyse d'huile constitue une méthode non invasive pour surveiller l'usure du moteur et déterminer les intervalles d'entretien nécessaires.

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