Madison Boatworks · vidéo

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Jonathan et Whitney arrivent en Nouvelle-Calédonie à bord de leur bateau après une traversée agitée depuis les Fidji, accostent à la marina de Nouméa pour recevoir les douaniers et profitent de l'escale pour réparer un foc endommagé.0:21 En naviguant vers le sud depuis Nouméa, ils franchissent une passe dans le récif alignée sur une montagne de l'île principale, mouillent à l'île Amédée — connue pour ses serpents marins abondants mais dociles — et visitent le premier phare métallique construit par les Français, fabriqué à Paris, allumé en 1865 et expédié en Nouvelle-Calédonie en pièces détachées.5:08 Un mouillage devient intenable après un changement de vent, forçant un départ anticipé.10:21 L'exploitation du nickel à ciel ouvert a laissé des cicatrices d'érosion sur toute l'île, les résidus miniers se déposant sur les récifs coralliens en contrebas.11:51 Un arrêt pour faire le plein d'eau à l'extérieur de l'entrée d'un port remplace la douche absente du bateau.13:20 La météo qui se profile pour la traversée vers l'Australie écourte la croisière ; l'équipage règle les formalités de douane, d'immigration et auprès du capitaine du port à Nouméa en une seule journée, fait le plein d'eau et de provisions, et se prépare à partir.12:36 La prochaine étape vers l'Australie sera leur traversée du Pacifique la plus longue et la plus exigeante à ce jour.15:54

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