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Réparations du stabilisateur avant notre traversée la plus difficile - Project Brupeg Ep.404
26 mai 2025 · 26 min · 31K vues
Ce que couvre cette vidéo
Damien répare les ailerons stabilisateurs du chalutier Brupeg alors qu'il est à quai au wharf de maintenance publique de Yeppoon, en Australie. Après avoir accidentellement fait tomber un aileron lors de l'application de l'antifouling, l'équipage constate que les glissières en acier doux sont pliées et les goupilles de montage tordues.Watch Damien découpe les goupilles endommagées à l'aide de meuleuses de 5 et 9 pouces et en fabrique de nouvelles à partir d'une plaque de 16 mm, en utilisant une perceuse magnétique pour garantir un alignement précis.0:46 Les tentatives initiales de rééquiper les bras stabilisateurs avec des goupilles échouent en raison de problèmes d'alignement, forçant l'équipage à revenir à un système de montage par boulons.13:50 Une fois les stabilisateurs opérationnels, le navire part pour une traversée de 60 milles nautiques vers Pearl Bay.24:00 Pendant le transit, l'équipage surveille les manomètres des filtres à carburant pour détecter les obstructions potentielles causées par les sédiments remués dans les réservoirs par la houle.21:23 Le navire rencontre des roulis de 16 degrés près de Port Clinton, où les courants de marée opposés accumulent les vagues, mais les stabilisateurs amortissent efficacement le mouvement avant que le bateau n'atteigne le mouillage.23:33
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