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La fin de Mariner : L'histoire du chantier naval qui a construit 4 000 bateaux | #SAL Cut #56
24 juillet 2026 · 6 min · 21K vues · Porto Alegre
Ce que couvre cette vidéo
Adriano Plotzky visite le Clube Jangadeiros à Porto Alegre, où il rencontre Tina, la directrice du club, et son voilier Cal 9.2, Liberdade.▶ 0:38 Initialement construit pour la course avec une quille en plomb de 1,75 mètre, le bateau a été modifié plus tard avec une quille à faible tirant d'eau de 1,10 mètre et une dérive rétractable, permettant un tirant d'eau de 1,80 mètre une fois déployée.▶ 0:55 Tina a effectué une rénovation majeure en 2015, remplaçant les hublots en acrylique d'origine par des hublots ouvrants modernes et installant un réfrigérateur, des toilettes électriques et un guindeau.▶ 1:44 La discussion souligne l'histoire du chantier naval Mariner, qui a produit environ 4 000 bateaux au Brésil, dont le Oday 23, le Mariner 35 et le Trinidad 37, avant de succomber à l'instabilité économique et aux coûts de main-d'œuvre.▶ 3:26 Le segment aborde également les défis de la navigation sur le Guaíba, où des cartes bathymétriques inexactes poussent de nombreux marins à éviter les zones peu profondes.▶ 6:30 Christian, un marin local, effectue un travail bénévole de cartographie du fond du lac pour améliorer la sécurité des navires à fort tirant d'eau.▶ 5:37
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