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Booster l'énergie de votre voilier : Une présentation simple | Ep 330 | Sailing Catalpa
5 janvier 2023 · 17 min · 10K vues
Ce que couvre cette vidéo
L'équipage de Catalpa modernise son système électrique avec un parc de batteries au lithium Dakota de 800 ampères-heures, soutenu par un réseau de charge et de distribution basé sur Victron.0:07 Le plan d'installation comprend quatre contrôleurs de charge MPPT pour le champ solaire, un convertisseur-chargeur Victron MultiPlus II pour les charges de service, et un convertisseur dédié de 5 000 watts pour un futur dessalinisateur.2:57 Un Victron Cerbo GX et un écran GX Touch serviront de hub de surveillance central pour le système.8:48 Pour gérer l'installation, l'équipage a utilisé le logiciel de conception de circuits KiCad pour cartographier l'agencement et le cheminement des câbles dans l'espace de 41 par 41 pouces de la salle des machines.5:44 Ils utilisent des câbles de batterie sur mesure et font passer le câblage solaire par les bossoirs et la soute arrière, en protégeant les passages de câbles à travers la coque en fibre de verre avec des tubes de trois quarts de pouce.10:36 Le système repose actuellement sur un chargeur CC-CC, avec des projets d'ajout d'un alternateur Balmar à haut rendement et d'un régulateur Wakespeed à l'avenir.4:28 Cette transition depuis les batteries au plomb vise à répondre aux besoins énergétiques élevés du navire pour les ordinateurs et l'électronique de bord.15:45
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