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Nous testons le Dufour 470
3 octobre 2022 · 3 min · 1K vues · La Rochelle
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Le Dufour 470 présente un aménagement intérieur spacieux avec trois cabines et deux salles d'eau, mis en valeur par une cuisine située à l'avant qui maximise le volume habitable. Bien que l'esthétique du design soit élégante, la finition intérieure montre des incohérences, notamment des garnitures mal fixées sur le capot moteur et des planchers non vernis risquant des dommages liés à l'humidité et au délaminage.2:57 Le cockpit comprend un bain de soleil unique entre les deux barres à roue et un coffre de rangement dédié aux cordages qui sert également de marche vers le pont.0:25 La version Ocean place les winchs de drisse sur le rouf, tandis que les winchs de grand-voile et de foc restent accessibles au barreur.1:01 Lors des essais en mer à La Rochelle, le bateau a bien performé avec un jeu de voiles recyclables Elvstrøm.1:29 Cependant, le traitement du pont en teck a montré une usure prématurée autour des winchs, et la taille standard du traceur de 7 pouces semble sous-dimensionnée pour le navire.0:47 Le bateau manque d'un pataras réglable, ce qui limite le contrôle du réglage des voiles.1:14 Malgré des défauts de construction mineurs, le Dufour 470 offre un design compétitif et des matériaux de haute qualité pour son niveau de prix.
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