BarcheArcona 410

Arcona 410

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2009

Uno sloop frazionato del 2009 con un pescaggio di 2,2 metri e un rapporto dislocamento-zavorra ottimizzato per l'agilità

Progettato da Stefan Qviberg.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

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La Arcona 410, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da SEILmagasinet

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

1.99 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.99
LeggeraPesante

155 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 155
TranquillaPotente

22.1 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 22.1
SensibileRigida

33% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 33%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio maggiore di circa il 86% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2764 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Arcona 410, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Arcona 410, a fractional sloop designed by Stefan Qviberg and built by Arcona Yachts since 2009, measures 12.2 meters LOA with a 3.9-meter beam and a 2.2-meter draft. It displaces 7800 kg and features a fin with bulb and spade rudder hull. Aboard an Arcona 410 Hybrid, SEILmagasinet observed an electric propulsion system paired with an 18–19 hp diesel generator for extended range.0:22 The electric motor provides 5 knots at 4.5 kW output, increasing to 7 knots with sail assistance.1:18 The 8 kWh battery bank requires the generator for long-distance motoring.2:56 The vessel generates approximately 800 watts of power through the propeller while sailing at 7 knots.3:39 The owner reduced seasonal diesel consumption to 50 liters by charging at marinas and prioritizing sail power.3:07

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
33.3%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
22.1
Dislocamento / lunghezza
154.8
Rapporto di comfort
23.6
Screening di scuffia
1.99
Velocità dello scafo
8.1 nodi
Libbre / pollice di immersione
1680
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2009
Progettista
Stefan Qviberg
Costruttore
Arcona Yachts (Boo Marin AB)

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La famiglia

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