BarcheBi-Loup 265

Bi-Loup 265

Twin keels · Costruita per la prima volta nel 2013

Aggiornamento 2013 della serie da 26 piedi, con pescaggio di 0,9m e alto rapporto superficie velica/dislocamento per agilità costiera

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Twin Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.55 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1800 kg di scafo, quindi circa 2400 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 0.90 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 14 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 14
CostieraAltura

2.12 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.12
LeggeraPesante

108 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 108
TranquillaPotente

26.2 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 26.2
SensibileRigida

33% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 33%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 92% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1654 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
33.3%
Armo e superficie velica
Rapporti
SA / dislocamento
26.2
Dislocamento / lunghezza
107.8
Rapporto di comfort
14.2
Screening di scuffia
2.12
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
760
Scafo
Tipo di scafo
Twin Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2013
Costruttore
Chantier Wrighton, Wrighton Yachts

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

International 8068.06 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaSloop frazionato disegnato da Pelle Petterson con timone su skeg, costruito per le prestazioni dal 1974
Dehler Yachts 25CR7.50 mStessa famiglia di scafi0.3 m più cortaSloop frazionato progettato da Van de Stadt con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per prestazioni vivaci
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSloop frazionato del 1992 con un alto rapporto superficie velica/dislocamento di 26,59, progettato per prestazioni rapide e agili
Maxi Yachts 777.70 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaIl modello più popolare nella storia del cantiere, con opzioni motore entrobordo e fuoribordo per una crociera versatile
Cal 257.62 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop a ponte flush con armo in testa d'albero e ingresso pop-top, diventato uno dei modelli più popolari della flotta
Abbott Boats Inc. Soling8.15 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaChiglia di classe olimpica ad alte prestazioni progettata da Jan Herman Linge per regate tattiche in tre persone

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema