BarcosBi-Loup 265

Bi-Loup 265

Twin keels · Primera construcción 2013

Actualización de 2013 de la serie de 26 pies, con calado de 0.9m y alta relación superficie vélica/desplazamiento para agilidad costera

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.55 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1800 kg de casco, por lo que aproximadamente 2400 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.90 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 14 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 14
CosteroAguas azules

2.12 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.12
LigeroPesado

108 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 108
TranquiloPotente

26.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 26.2
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Calado menor que el ~92% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1654 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Ratios
SA / desplazamiento
26.2
Desplazamiento / eslora
107.8
Ratio de confort
14.2
Cribado de vuelco
2.12
Velocidad de casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
760
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2013
Constructor
Chantier Wrighton, Wrighton Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
Jaguar 257.62 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo diseñado por Frank Butler con quilla de aleta profunda, ofreciendo una distribución similar al popular Catalina 25
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Cal 257.62 mMisma familia de casco0.2 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Abbott Boats Inc. Soling8.15 mMisma familia de casco0.4 m más largoQuillado de clase olímpica de alto rendimiento diseñado por Jan Herman Linge para regatas tácticas de tres tripulantes

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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