BarcheTopper International Buzz

Topper International Buzz

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Costruita per la prima volta nel 1994

Sloop frazionato di 4,2 metri con scafo leggero di 79,8 kg, prodotto originariamente da Reg White Limited

Progettato da Ian Howlett.

LOA
Baglio
Dislocamento
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.92 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 80 kg di scafo, quindi circa 700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 80 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.
CostieraAltura

A 4.50 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 4.50
TranquillaPotente

70.3 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 70.3

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Più larga di circa il 89% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 372 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
70.3
Screening di scuffia
4.50
Scafo
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1994
Progettista
Ian Howlett
Costruttore
Topper International, Rondar Raceboats

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Laser 24.40 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaDeriva frazionata ad alte prestazioni progettata da Bethwaite e Bruce, con un rapido rapporto superficie velica-dislocamento
International 144.27 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaDeriva da regata ad alte prestazioni che funge da banco di prova per innovazioni come il trapezio dal 1928
Several Under License 29er4.40 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaSkiff ad alte prestazioni disegnato da Julian Bethwaite, con un potente armo frazionato per regate competitive
Spindrift 134.06 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaDeriva con deriva mobile firmata Hubert Vandestadt con alto rapporto superficie velica/dislocamento per una navigazione reattiva
Hunter Marine 1404.27 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato leggero progettato per una navigazione reattiva tipo deriva con un alto rapporto superficie velica/dislocamento
Super Sunfish4.22 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn'evoluzione del classico Sunfish con armo cat senza sartie, pensata per un'esperienza di navigazione più sportiva.

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