BarcheBuzzards Bay 15

Buzzards Bay 15

Gaffhead Sloop · Keel/centreboard · 1899–1928

Barca a chiglia e deriva del 1899 armata a aurica, con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento e una lunga storia produttiva

Progettato da Nathaniel Herreshoff & Nathanael G. Herreshoff, costruito da Herreshoff Mfg. Co.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.03 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1103 kg di scafo, quindi circa 1700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 1103 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.71 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 17 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 17
CostieraAltura

1.99 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.99
LeggeraPesante

322 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 322
TranquillaPotente

29.4 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 29.4
SensibileRigida

41% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 41%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Più stretta di circa il 96% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 606 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
41.1%
Armo e superficie velica
Armo
Gaffhead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
29.4
Dislocamento / lunghezza
321.7
Rapporto di comfort
16.8
Screening di scuffia
1.99
Velocità dello scafo
5.2 nodi
Libbre / pollice di immersione
357
Scafo
Tipo di scafo
Keel/Cbrd.
Costruzione
Wood
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1899–1928
Unità costruite
92
Progettista
Nathaniel Herreshoff, Nathanael G. Herreshoff
Costruttore
Herreshoff Mfg. Co

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Hunter Marine 226.78 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaSloop armato in testa con deriva mobile, progettato per un accesso versatile ad acque basse e carrellabilità
Paceship Yachts Westwind 247.29 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaSloop in testa d'albero disegnato da Ted Hood con configurazione chiglia-deriva, costruito per la versatilità in acque basse
Chrysler Marine 226.71 mStessa famiglia di scafi0.8 m più cortaUno sloop in testa d'albero di 6,7 metri prodotto come C-22 e T-22 Sandpiper, con chiglia mobile per l'accesso ad acque basse
Catalina Yachts 227.26 mStessa famiglia di scafi0.2 m più cortaProlifico sloop in testa d'albero con 15.000 esemplari, che offre un versatile design a deriva mobile per la crociera costiera carrellabile

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema