BarcosBuzzards Bay 15

Buzzards Bay 15

Gaffhead Sloop · Keel/centreboard · 1899–1928

Velero de orza y quilla con aparejo cangrejo de 1899, con alta relación superficie vélica-desplazamiento y larga historia de producción

Diseñado por Nathaniel Herreshoff & Nathanael G. Herreshoff, construido por Herreshoff Mfg. Co.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.03 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,103 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,700 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,103 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.71 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 17 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 17
CosteroAguas azules

1.99 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.99
LigeroPesado

322 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 322
TranquiloPotenciado

29.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 29.4
SensibleRígido

41% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 41%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más angosta que el ~96% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 606 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
29.4
Desplazamiento / eslora
321.7
Relación de confort
16.8
Cribado de zozobra
1.99
Velocidad del casco
5.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
357
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1899–1928
Unidades construidas
92
Diseñador
Nathaniel Herreshoff, Nathanael G. Herreshoff
Constructor
Herreshoff Mfg. Co

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hunter Marine 226.78 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop a tope de mástil con configuración de orza abatible, diseñado para acceso versátil a aguas poco profundas y remolque
Paceship Yachts Westwind 247.29 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo diseñado por Ted Hood con configuración de quilla-orza, construido para versatilidad en aguas poco profundas
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.2 m más cortoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable

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