BarcheChippendale Boats Fireball

Chippendale Boats Fireball

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Costruita per la prima volta nel 1962

Deriva monotipo ad alte prestazioni per due persone, con trapezio e scafo tipo scow per costruzione amatoriale in compensato

Progettato da Peter Milne.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy

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La Chippendale Boats Fireball, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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CarrellabileLarghezza 1.35 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 77 kg di scafo, quindi circa 700 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 77 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza stretto le conferisce 3 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 3
CostieraAltura

A 3.19 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 3.19
LeggeraPesante

33 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 33
TranquillaPotente

64.2 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 64.2

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più leggera di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 94% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 327 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Chippendale Boats Fireball, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Chippendale Boats Fireball is a 4.9-meter fractional sloop, centerboard dinghy designed by Peter Milne in 1962, known for its scow-like hull and high-performance one-design racing. Originally designed for amateur plywood construction, the 77 kg dinghy features a trapeze and is sailed by a two-person crew. Experienced sailors credit extensive small-boat experience in Fireballs for developing essential boat-handling skills and wind awareness, which they later applied to long-term ocean voyaging.6:48

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
64.2
Dislocamento / lunghezza
32.6
Rapporto di comfort
2.6
Screening di scuffia
3.19
Velocità dello scafo
4.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
209
Scafo
Tipo di scafo
Centerboard Dinghy
Costruzione
Wood or FG, single chine
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1962
Unità costruite
15000
Progettista
Peter Milne
Costruttore
Chippendale Boats

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International 144.27 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaDeriva da regata ad alte prestazioni che funge da banco di prova per innovazioni come il trapezio dal 1928
Ilca 7 (Laser-International)4.23 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaDeriva olimpica di Bruce Kirby con semplice armo cat non frazionato e scafo leggero ad alte prestazioni
LaserPerformance 49er4.88 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSkiff ad alte prestazioni di classe olimpica con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento per regate d'élite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSkiff olimpico ad alte prestazioni con scafo 49er e armo specializzato per equipaggi più leggeri

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