BarcheBeneteau First 211

Beneteau First 211

Fractional Sloop · Keel/centreboard, twin rudders · Costruita per la prima volta nel 1998

Sloop frazionato progettato dal Groupe Finot con doppio timone e chiglia mobile, costruito per regate di classe

Progettato da Groupe Finot & Jean Marie Finot (Groupe Finot).

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Keel/CB w/dual Rudders

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.48 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1245 kg di scafo, quindi circa 1850 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 13 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 13
CostieraAltura

A 2.33 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 2.33
LeggeraPesante

161 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 161
TranquillaPotente

19.4 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.4
SensibileRigida

28% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 28%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Pescaggio minore di circa il 99% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 557 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
28.1%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
19.4
Dislocamento / lunghezza
160.8
Rapporto di comfort
13.0
Screening di scuffia
2.33
Velocità dello scafo
5.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
572
Scafo
Tipo di scafo
Keel/CB w/dual rudders
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1998
Progettista
Groupe Finot, Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Costruttore
Beneteau

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Cal Boats 247.43 mStessa famiglia di scafi1.2 m più lungaPrimo modello Cal di Jensen Marine, questo sloop frazionato con deriva mobile è stato costruito per la versatilità in bassi fondali
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mStessa famiglia di scafi0.8 m più lungaPopolare sloop in testa d'albero firmato C. Raymond Hunt con tetto sollevabile per maggiore altezza in cabina
Chrysler Marine 226.71 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaUno sloop in testa d'albero di 6,7 metri prodotto come C-22 e T-22 Sandpiper, con chiglia mobile per l'accesso ad acque basse
Catalina Yachts 227.26 mStessa famiglia di scafi1.0 m più lungaProlifico sloop in testa d'albero con 15.000 esemplari, che offre un versatile design a deriva mobile per la crociera costiera carrellabile
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaCatboat con armo aurico basato su un progetto del 1941, con scafo a pescaggio ridotto e deriva mobile per la navigazione giornaliera
Dufour Yachts T66.15 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUno sloop frazionato leggero con deriva mobile, progettato da Laurent Cordelle per prestazioni agili in bassi fondali

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema