BarcheHermann Cat

Hermann Cat

Gaff head Cat · Cbrd w/outboard Rudder · Costruita per la prima volta nel 1971

Catboat con armo aurico progettato da Charles Wittholz, prodotto in seguito da Cape Cod Shipbuilding come Cape Cod Cat

Progettato da Charles Wittholz, costruito da Ted Hermann's Boat House.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Cbrd w/outboard Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.41 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1270 kg di scafo, quindi circa 1850 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 0.51 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza largo le conferisce 17 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 17
CostieraAltura

2.25 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.25
LeggeraPesante

282 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 282
TranquillaPotente

19.4 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.4
SensibileRigida

18% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 18%

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Più pesante di circa il 97% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 287 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
17.9%
Armo e superficie velica
Armo
Gaff head Cat
Rapporti
SA / dislocamento
19.4
Dislocamento / lunghezza
282.4
Rapporto di comfort
16.6
Screening di scuffia
2.25
Velocità dello scafo
5.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
465
Scafo
Tipo di scafo
Cbrd w/outboard rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1971
Progettista
Charles Wittholz
Costruttore
Ted Hermann's Boat House, Cape Cod Shipbuilding

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaCatboat con armo aurico basato su un progetto del 1941, con scafo a pescaggio ridotto e deriva mobile per la navigazione giornaliera
Dufour Yachts T66.15 mStessa famiglia di scafi1.0 m più lungaUno sloop frazionato leggero con deriva mobile, progettato da Laurent Cordelle per prestazioni agili in bassi fondali
RS Quest4.29 mStessa famiglia di scafi0.9 m più cortaUno sloop frazionato da 140kg con cassa di deriva progettato per un addestramento stabile e versatile e per la navigazione in famiglia
Sandpiper 154.72 mStessa famiglia di scafi0.5 m più cortaCatboat con armo aurico progettato da Breck Marshall con elevato rapporto superficie velica-dislocamento per venti leggeri
Farr 50005.08 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato disegnato da Bruce Farr con deriva mobile e alto rapporto superficie velica-dislocamento per prestazioni vivaci

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema