BarcheRon Moore Jester

Ron Moore Jester

Cat (unstayed) · Dbrd. Dinghy · Costruita per la prima volta nel 1970

Deriva monotipo progettata da George Olson e Ron Moore con armo cat ad alte prestazioni senza sartie

Progettato da George Olson & Ron Moore.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Tipo di scafo
Dbrd. Dinghy

Guardala navigare

La Ron Moore Jester, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Sven Yrvind

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 1.19 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 41 kg di scafo, quindi circa 650 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Varabile da scivoloCirca 41 kg di scafo, con una chiglia che si solleva o un pescaggio sufficientemente basso da galleggiare via da un rimorchio — può tornare sul rimorchio allo scivolo, non solo in acqua.Pescaggio ridottoPescaggio 0.15 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
CostieraAltura

A 3.50 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.

Screening di scuffia 3.50
TranquillaPotente

47.8 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 47.8

Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.

  • Pescaggio minore di circa il 90% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più stretta di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 40 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Ron Moore Jester, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Ron Moore Jester is a 2.4-meter single-handed one-design dinghy designed by George Olson and Ron Moore, built by Ron Moore and Moore Sailboats since 1970. It features an unstayed cat rig, a daggerboard dinghy hull, a 1.2-meter beam, and a 0.5-meter draft, displacing 40 kg. The boat is primarily seen in Northern California, USA. Mikael Ritchie, connected to the Royal Institute of Navigation, sailed a Ron Moore Jester.4:44

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Armo e superficie velica
Armo
Cat (unstayed)
Rapporti
SA / dislocamento
47.8
Screening di scuffia
3.50
Scafo
Tipo di scafo
Dbrd. Dinghy
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1970
Unità costruite
295
Progettista
George Olson, Ron Moore
Costruttore
Ron Moore, Moore Sailboats

Barche simili, in acqua

Altre barche come questa, in acqua

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

RS Tera2.87 mStessa famiglia di scafi0.4 m più lungaUn dinghy con armo cat disegnato da Paul Handley, con scafo leggero da 39kg e alto rapporto potenza-peso per regate giovanili
Optimist Dinghy (INT)2.34 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn dinghy tipo pram progettato da Clark Mills nel 1947, che funge da barca da addestramento giovanile più popolare al mondo
Fairey Marine Ltd. Duckling2.74 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaUn dinghy armato a cat-boat di 2,74 metri importato negli USA da George O'Day a metà degli anni '50.

Continua a chiedere

La flotta ha altro da dire

Cerca ciò che è stato detto sul Ron Moore Jester, oppure poni una domanda specifica — la risposta ti verrà fornita per iscritto, con i link ai momenti da cui è tratta.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema