Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1974–1987
Sloop in testa d'albero di Philippe H. Harle con alto rapporto superficie velica/dislocamento, prodotto in seguito come Feeling 226
Progettato da Phillipe Harle & Philippe H. Harle.
LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/transom Hung Rudder
È per te?
Carattere
Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.
CarrellabileLarghezza 2.48 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 955 kg di scafo, quindi circa 1550 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 1.06 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare
Il suo dislocamento moderato su una larghezza largo le conferisce 11 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.
Rapporto di comfort 11
CostieraAltura
A 2.54 si trova sopra la linea 2.0 — larga per il suo peso, e più felice in navigazione costiera.
Screening di scuffia 2.54
LeggeraPesante
189 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.
Dislocamento / lunghezza 189
TranquillaPotente
24.4 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.
Superficie velica / dislocamento 24.4
SensibileRigida
40% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.
Zavorra 40%
Potente e rapida nell'accelerazione — questa ama navigare a vela.
Il record
Specifiche complete
Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.
Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
39.8%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
24.4
Dislocamento / lunghezza
189.3
Rapporto di comfort
11.0
Screening di scuffia
2.54
Velocità dello scafo
5.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
496
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/transom hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1974–1987
Unità costruite
1300
Progettista
Phillipe Harle, Philippe H. Harle
Costruttore
Kelt
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