BarcheMacgregor 26D

Macgregor 26D

Fractional Sloop · Daggerboard · Costruita per la prima volta nel 1986

Sloop frazionato leggero di grande serie con deriva a baionetta e un'eredità progettuale che ha definito una generazione

Progettato da Roger Macgregor.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Daggerboard

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La Macgregor 26D, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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CarrellabileLarghezza 2.41 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1293 kg di scafo, quindi circa 1900 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.Pescaggio ridottoPescaggio 0.38 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 12 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 12
CostieraAltura

2.24 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.24
LeggeraPesante

98 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 98
TranquillaPotente

18.8 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.8
SensibileRigida

42% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 42%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

Cosa ha visto la flotta

Il Macgregor 26D, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Macgregor 26D is a 7.9-meter fractional sloop trailerable sailboat, designed by Roger Macgregor and built by Macgregor Yacht Corp. from 1986. It features a daggerboard hull, later modified to a centerboard in 1990 to become the Macgregor 26S; combined production of the D and S models made the 26 one of the most widely produced sailboats of its size. The 26D uses a water ballast system instead of a traditional lead keel, allowing it to be light enough for ramp launching and towing.1:37 When its 1,200-pound water ballast is drained, the boat can accommodate an outboard motor up to 50 horsepower, enabling planing speeds of 15 to 20 knots.6:02 Aboard *Adventure Born 2*, the owner navigates shallow waters on Lake Champlain, demonstrating midship docking and experimenting with downwind sailing using a genoa on a whisker pole without the centerboard, rudder, or ballast deployed.11:26 The boat's small interior space makes extended trips with two people challenging. The hull construction uses thin fiberglass and minimal structural members, but the vessel includes positive flotation.6:02 Its portability and low maintenance appeal to recreational boaters who prioritize frequent use and ease of transport over traditional sailing characteristics.7:26

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 7 volte attraverso 3 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Macgregor 26D in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
42.1%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.8
Dislocamento / lunghezza
98.0
Rapporto di comfort
11.6
Screening di scuffia
2.24
Velocità dello scafo
6.5 nodi
Libbre / pollice di immersione
665
Scafo
Tipo di scafo
Daggerboard
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Water
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 1986
Unità costruite
6000
Progettista
Roger Macgregor
Costruttore
Macgregor Yacht Corp

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