BarcheSpacesailer 22

Spacesailer 22

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1974–1989

Sloop in testa d'albero disegnato da K.T. Swarbrick con chiglia lunga, costruito per quindici anni come il più popolare della linea

Progettato da K. T. Swarbrick, costruito da Swarbrick Brothers Yachts.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel w/trans. Hung Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

CarrellabileLarghezza 2.39 m — all'interno della larghezza di traino senza permesso di 2,55 m nella maggior parte d'Europa e del limite di 2,59 m negli Stati Uniti e in Canada. Circa 1202 kg di scafo, quindi circa 1800 kg su un rimorchio: verifica questo dato con la tua capacità di traino.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza largo le conferisce 13 — un movimento rapido e vivace che sente ogni onda.

Rapporto di comfort 13
CostieraAltura

2.27 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.27
LeggeraPesante

144 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 144
TranquillaPotente

18.6 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 18.6
SensibileRigida

34% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 34%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più leggera di circa il 86% delle barche della sua dimensione registrate
  • Pescaggio maggiore di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 162 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
34.0%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
18.6
Dislocamento / lunghezza
144.4
Rapporto di comfort
12.7
Screening di scuffia
2.27
Velocità dello scafo
6.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
564
Scafo
Tipo di scafo
Long keel w/trans. hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1974–1989
Progettista
K. T. Swarbrick
Costruttore
Swarbrick Brothers Yachts

Barche simili, in acqua

Nessuno ha filmato questa — ma queste sono simili.

Barche comparabili che la flotta ha in camera: stesso tipo, entro un quarto della sua lunghezza. Apri la barca, o guarda il video — un timestamp significa che appare solo di sfuggita.

Jeanneau Cap 5405.40 mStessa famiglia di scafi1.4 m più cortaSloop frazionato del 1986 con chiglia lunga e pescaggio ridotto, ideale per crociere costiere in bassi fondali
Pearson Yachts Ensign6.86 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaDay sailor frazionato e racer monotipo di Carl Alberg, costruito sullo scafo dell'Electra per flotte di club
Island Packet 278.08 mStessa famiglia di scafi1.3 m più lungaCutter disegnato da Robert K. Johnson con chiglia lunga, costruito per stabilità e comfort in un formato compatto di 8 metri
Flicka 207.32 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaCutter a chiglia lunga progettato da Bruce Bingham, offerto inizialmente come piani per autocostruzione prima di diventare un classico di serie
Nor'Sea Marine 278.23 mStessa famiglia di scafi1.4 m più lungaSloop in testa d'albero con armo e zavorra versatili, progettato per crociere d'altura carrellabili
Bristol Yachts 247.49 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaSloop in testa d'albero disegnato da Paul Coble con chiglia lunga e oltre il 50% di rapporto di zavorra per crociere costiere stabili

La famiglia

Barche simili

Design simili per dimensione, tipo ed epoca — vale la pena dare un'occhiata insieme a lei.

Continua a cercare

Ancora niente di filmato su questa

Due modi per continuare a cercare — entrambi cercano ciò che la flotta ha effettivamente registrato.

La newsletter

Nuove barche, nuove storie. Ogni settimana, ovunque.

Una email dalla flotta — barche appena aggiunte, video appena analizzati. Nessun rumore.

Segnala un problema