BarcheSuper Sovereign

Super Sovereign

Masthead Ketch · Long Keel · 1969–1975

Un ketch in testa d'albero a chiglia lunga di Holman e Pye, poi commercializzato come Barbican 35, noto per le tuga in legno.

Progettato da Holman, Pye & Kim Holman, costruito da J. W.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza stretto le conferisce 41 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 41
CostieraAltura

A 1.58 si trova ben al di sotto della linea 2.0 — uno scafo solidamente capace di navigare in oceano per le sue dimensioni.

Screening di scuffia 1.58
LeggeraPesante

415 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 415
TranquillaPotente

14.5 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.5
SensibileRigida

38% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 38%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
38.1%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Ketch
Rapporti
SA / dislocamento
14.5
Dislocamento / lunghezza
415.3
Rapporto di comfort
41.0
Screening di scuffia
1.58
Velocità dello scafo
6.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
929
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1969–1975
Unità costruite
19
Progettista
Holman, Pye, Kim Holman
Costruttore
J. W, A. Upham Ltd.), Upham (UK) (J. W

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