We Didn't Expect This Much Traffic | Ep 2
31 gennaio 2026 · 9 min · 711 visualizzazioni · Northumberland County, United States
Catamaran sails into sunset on calm bay waters
Cosa tratta questo video
Il catamarano a vela Tumbleweed — un Astrea 42 con Jon e Amanda a bordo — naviga a motore verso sud attraverso la Chesapeake Bay a fine novembre, in ritardo sulla tabella di marcia prevista per raggiungere Key West entro un mese.▶ 0:30 Il vento è troppo leggero per navigare efficacemente, con soli quattro nodi di vento apparente nel giorno descritto, quindi i motori rimangono accesi per gran parte della giornata.▶ 4:58 Il progresso del giorno precedente è stato di sole 20 miglia nautiche dopo aver perso tempo a sperimentare la regolazione delle vele con poco vento; navigare a motore con una corrente in uscita favorevole spinge la barca a sette nodi e raddoppia approssimativamente la distanza giornaliera coperta.▶ 5:10 Navigare a motore nella Chesapeake richiede un'attenzione costante: navi portacontainer commerciali lunghe fino a 900 piedi appaiono rapidamente nei canali stretti, le boe delle trappole per granchi minacciano le eliche e i ritorni radar sul chartplotter richiedono un'interpretazione continua.▶ 3:22 L'equipaggio getta l'ancora vicino a Sandy Point al tramonto, giudicando la navigazione notturna attraverso la baia — con traffico commerciale, pali da pesca e piccole imbarcazioni prive di transponder — troppo rischiosa da tentare.▶ 7:46 Le ore di luce sono poche a fine novembre, quindi la navigazione giornaliera termina al tramonto.▶ 6:10 Navigare a motore rispettando una tabella di marcia è meglio che aspettare il vento, ma il traffico commerciale e le trappole per granchi della Chesapeake rendono impegnativa anche una giornata calma.
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