We Didn't Expect This Much Traffic | Ep 2
31 de enero de 2026 · 9 min · 711 vistas · Northumberland County, United States
Catamaran sails into sunset on calm bay waters
¿Qué cubre este video?
El catamarán de vela Tumbleweed —un Astrea 42 tripulado por Jon y Amanda— navega a motor hacia el sur por la Chesapeake Bay a finales de noviembre, con retraso en su viaje planeado a Key West en menos de un mes.▶ 0:30 El viento es demasiado ligero para navegar a vela de forma efectiva, con solo cuatro nudos de viento aparente en el día descrito, por lo que los motores funcionan casi todo el día.▶ 4:58 El progreso del día anterior fue de solo 20 millas náuticas tras perder tiempo experimentando con el ajuste de las velas con poco viento; navegar a motor con una corriente de salida favorable impulsa al barco a siete nudos y prácticamente duplica la distancia diaria recorrida.▶ 5:10 Navegar a motor por la Chesapeake exige atención constante: buques portacontenedores comerciales de hasta 900 pies de eslora aparecen rápidamente en canales estrechos, las boyas de las trampas para cangrejos amenazan las hélices y los ecos de radar en el plotter requieren una interpretación continua.▶ 3:22 La tripulación fondea cerca de Sandy Point al anochecer, al considerar que la navegación nocturna por la bahía —con tráfico comercial, estacas de pesca y pequeñas embarcaciones sin transpondedores— es demasiado arriesgada.▶ 7:46 Las horas de luz son escasas a finales de noviembre, por lo que el recorrido de cada día termina al atardecer.▶ 6:10 Navegar a motor siguiendo un horario es mejor que esperar al viento, pero el tráfico comercial y las trampas para cangrejos de la Chesapeake hacen que incluso un día tranquilo sea exigente.
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