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PARTENZA CON DOPPIO TIMONE DA ORMEGGIO IN BANCHINA
29 novembre 2025 · 2 min · 4K visualizzazioni · Alimos Marina
Cosa tratta questo video
Un monoscafo di 38 metri dimostra la partenza con doppio timone dall'ormeggio di fianco — una delle manovre più difficili per questo tipo di imbarcazione — presso Alimos Marina in Grecia.Watch Il problema principale: i monoscafi a doppio timone non possono usare il flusso dell'elica per spingere la poppa, quindi la tecnica convenzionale motore-timone fallisce quando la barca è incastrata con poco spazio.1:14 Il primo tentativo, usando solo il peso, si blocca perché la prua non riesce a girare abbastanza lontano dalla banchina.0:34 La soluzione è una disposizione specifica delle cime: la molla viene fatta passare dalla bitta attraverso il passacavo di prua e fissata in coperta, creando un vantaggio meccanico sufficiente per liberare la prua senza usare il timone.1:02 Con questo assetto, anche a bassi giri del motore, la prua si apre liberamente e senza sforzo.1:30 L'unico compito rimanente è impedire alla poppa di finire sotto la banchina.1:36 Alexandros Retsinas offre questa tecnica come parte delle lezioni di marineria pratica tenute ad Alimos Marina, con una newsletter e un abbonamento a pagamento al canale disponibili per ulteriori istruzioni.1:59
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