sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi
sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026

HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory
CanaliBarcheChiediChi siamo
🇮🇹
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Accedi

City Sailing · video

Radar ARPA Automatic Radar Plotting Aid Explained by City Sailing

11 febbraio 2026 · 13 min · 623 visualizzazioni · Dover Harbour

Ferry Gotland alters course to dock at harbor

Guarda su YouTube

Cosa tratta questo video

Paul from City Sailing demonstrates ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) in real traffic at Dover Harbour, using a live radar display cross-referenced with Actis to track multiple moving targets simultaneously.▶ 0:00 The radar is tuned at 12 miles, then stepped down to 1.5 miles on short pulse for better close-in definition, with the display set to North-up and stabilized.▶ 0:02 ARPA vector time is set to six minutes, then adjusted to two minutes and one minute to show where each target will be at those intervals.▶ 3:22 CPA and TCPA limits are zeroed for the demonstration to suppress alarms; Paul explains they should be set higher offshore.▶ 1:31 He distinguishes true vectors (red, showing absolute movement) from relative vectors (white/green, showing movement relative to own vessel) and stresses that relative mode is correct for collision avoidance under Rule 19.▶ 4:04 Targets include the USS Eagle, two cross-Channel ferries, a hovercraft, a square rigger, and inbound cargo ships doing 17–19 knots, with one showing CPA zero and TCPA 4.3 minutes.▶ 9:00 Paul recommends practicing ARPA first in good visibility so targets can be visually confirmed, then repeating the exercise at night and in fog.▶ 11:15

Altro da City Sailing

Plastic Fishing Active Thames Adventuresgiu 2026Sailing the Solent! | Isle of Dogs Sea Cadets Take the Helmgiu 2026Jack Petchey Awards: A Sailing Experience to Remembergiu 2026Sea Cadets at the Regional Sailing Championshipsgiu 2026

Da City Sailing — guarda la barca, l'equipaggio e ogni video analizzato del canale.

Segnala un problema
HomeCanaliBarche

Altro

CercaChiediChi siamoSostieniPer i creatorAccedi

Lingua

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modalità di visualizzazione

sailing.directory

Un indice dei canali di vela su YouTube — consultabile per argomento, navigabile per interesse. Nuovi canali e nuove barche, indicizzati ogni settimana. Senza rumore.

Esplora

CanaliBarcheCercaChi siamoSuggerisci un canale

Creator e note legali

SostieniPer i creatorPrivacyTerminiDMCA

Non è un consiglio di navigazione · © 2026