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Cosa tratta questo video

Un'imbarcazione di 44 piedi viene sottoposta a una manutenzione completa in secca, che include la preparazione dell'antivegetativa, la pulizia del sistema di alimentazione e la sostituzione delle guarnizioni del sail drive. Per risolvere la contaminazione del gasolio, l'equipaggio rimuove il portello di ispezione del serbatoio, pulisce manualmente il fondo e fa circolare il carburante attraverso una nuova unità di filtro e separatore d'acqua Racor.4:01 Adottano la pratica permanente di filtrare tutto il carburante proveniente dalle taniche tramite un sistema esterno di pompa e filtro prima che entri nel serbatoio, per prevenire la futura crescita microbica.14:56 La manutenzione del sail drive prevede lo scarico dell'olio, la rimozione dell'anodo e dell'albero, e la sostituzione delle guarnizioni dopo aver ingrassato il supporto del cuscinetto.9:40 Per il lavoro di carena, l'equipaggio carteggia lo scafo, regola la linea di galleggiamento usando una livella laser e applica una barriera epossidica bicomponente in piccole dosi gestibili per evitare l'indurimento prematuro.26:10 Per proteggere l'epossidica all'acqua dalla pioggia durante le 36 ore di polimerizzazione, costruiscono un sistema di copertura protettiva in plastica attorno allo scafo.20:39

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