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Inside the New Beneteau Oceanis 52: What Works, What Doesn’t
19 gennaio 2026 · 9 min · 128K visualizzazioni
Blue-hulled Oceanis 52 docked at sunlit marina
Cosa tratta questo video
Il Beneteau Oceanis 52 misura 53 piedi in coperta, ha una larghezza di quasi 16 piedi a poppa e un dislocamento di circa 32.000 libbre; è un cruiser moderno con doppio timone, fiocco autovirante di serie e opzioni per la randa avvolgibile.0:20 Il pozzetto è il fulcro del design: sedute ampie, paramare profondi e passaggi liberi pensati per la vita a bordo e l'ancoraggio piuttosto che per una regolazione aggressiva delle vele.1:36 La gestione delle vele è deliberatamente semplificata per coppie con equipaggio ridotto o ospiti inesperti.2:39 A vela, la barca è stabile e prevedibile; il rapporto superficie velica/dislocamento si colloca saldamente nel territorio del crocierismo e il doppio timone mantiene il controllo leggero durante lo sbandamento.3:17 Sottocoperta, le grandi finestrature dello scafo e il quadrato aperto creano un volume reale; le cabine di poppa beneficiano della larghezza massima portata verso poppa, e la cabina armatoriale a prua funge da vera camera da letto.5:36 Le finiture interne mostrano l'influenza delle flotte charter — durevoli, di ampio gradimento, sobrie — che la recensione identifica sia come un vantaggio per la rivendita che come un limite per gli acquirenti che cercano un'impronta da spedizione.6:12 Rispetto ai design d'altura più pesanti, il 52 sacrifica lo smorzamento del movimento in mare aperto per una manovrabilità più leggera e una maggiore luminosità interna; rispetto agli Oceanis 51.1 e 523, rappresenta una vera evoluzione dello scafo e del layout, non un semplice restyling.4:01 La barca è adatta a crocieristi costieri con equipaggio ridotto che navigano in acque calde e ancorano frequentemente; non è pensata per i navigatori d'altura o per chi cerca prestazioni.7:43
Barche in questo video
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