BåterAccess 2.3

Access 2.3

Cat (Marconi) · Fin w/transom Hung Rudder · Først bygget 2006

2,3-meters jolle med cat-rigg designet for tilgjengelig seiling med høyt seilareal-til-deplasement-forhold

Designet av Chris Mitchell, bygget av Hansa Sailing Systems.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/transom Hung Rudder

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

Kan trekkes på hengerBredde 1.25 m — innenfor 2,55 m tillatelsesfri slepebredde i det meste av Europa, og 2,59 m grensen i USA og Canada. Omtrent 72 kg skrog, så omtrent 650 kg på en henger: sjekk dette mot din egen slepekapasitet.Kan sjøsettes fra rampeOmtrent 72 kg skrog, med en kjøl som heves eller et grunt dypgående nok til å flyte av en henger — hun kan gå tilbake på hengeren ved rampen, ikke bare i vannet.GruntgåendeStikker 0.75 m, kjølen opp der hun har en — bekker, sandbanker og grunne ankringsplasser de fleste kjøler må holde seg unna.
KystnærHavgående

Med 3.03 ligger hun over 2.0-grensen – bred for sin vekt, og trives best kystnært.

Kapseisingsscreening 3.03
LettseiltKraftig

21.8 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 21.8
ØmfindtligStiv

28% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 28%

Kraftig og rask til å akselerere — denne liker å seile.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
27.7%
Rigg og seilareal
Rigg
Cat (Marconi)
Forhold
SA / deplasement
21.8
Kapseis screening
3.03
Skrog
Skrogtype
Fin w/transom hung rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2006
Designer
Chris Mitchell
Bygger
Hansa Sailing Systems

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å lete

Ingenting filmet av denne ennå

To måter å fortsette å lete på — begge søker i det flåten faktisk har registrert.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem