BateauxAccess 2.3

Access 2.3

Cat (Marconi) · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 2006

Dériveur de 2,3 mètres à gréement cat conçu pour une navigation accessible avec un ratio voilure/déplacement élevé

Conçu par Chris Mitchell, construit par Hansa Sailing Systems.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.25 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 72 kg de coque, soit environ 650 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 72 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.75 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier

À 3.03, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.03
Facile à vivrePuissant

21.8 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.8
SensibleRigide

28% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 28%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
27.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cat (Marconi)
Ratios
SA / déplacement
21.8
Test de chavirage
3.03
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2006
Concepteur
Chris Mitchell
Constructeur
Hansa Sailing Systems

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