Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009)

BåterBavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009)

Se henne seile

Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009), på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Polaris

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en moderat bredde gir 26 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 26

KystnærHavgående

1.97 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.97

LettTung

169 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 169

LettseiltKraftig

24.3 – mye seil for sin vekt; kraftig og ivrig, en ekte prestasjonsbåt.

Seilareal / deplasement 24.3

ØmfindtligStiv

30% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 30%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

Bredere enn ~82% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2175 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009), slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Bavaria Yachts 46 CRUISER (2005-2009) is a 14.2-meter fractional sloop designed by J&J Yacht Design and built by Bavaria Yachts, featuring a fin with bulb and spade rudder hull. Its LOA is 14.2 m, beam 4.3 m, draft 1.9 m, and displacement 10999 kg. Aboard *El Viaje de Bohemia*, owners transitioning from a Catalina 36 praised the Bavaria 46's increased interior volume, natural light, and light-colored wood, along with two heads, a dedicated shower stall, and a 25-liter water heater.2:35 Exterior features include an open "Mediterranean-style" stern with a split backstay for dinghy access, a permanent cockpit grill, and a high-clearance bimini.6:24 The crew installed a HydroVane windvane for self-steering.10:21 Drawbacks included the Volvo Penta D2-75 engine’s sail drive, requiring annual seal maintenance, and a deck-stepped mast that offers interior room but less structural security than a keel-stepped mast.12:45 Other issues included a poorly designed cockpit seat, slow shower sump drainage, and potential hull-to-deck joint leaks.18:00 Aboard *Polaris*, the crew navigated coastal Norway and Scotland, managing strong currents, narrow fairways, and anchoring challenges, including a windlass pulley issue.0:20 They emphasized careful anchor retrieval and boom awareness.4:06 The *El Viaje de Bohemia* crew also noted low battery levels and poor holding in La Paz, Mexico, planning an upgrade to lithium batteries and increased solar capacity.15:33

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 6 ganger på 3 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009) på video

Did we make the right choice CHANGING BOATS? Pros and Cons of our NEW SAILBOAT ⛵ Bavaria 46 [Ep.84] The Bohemian JourneyOwners of a Bavaria 46 detail the pros and cons of their vessel after 7,000 miles of cruising.El Viaje de Bohemia

#44 | Sailing Adventure in North-West Scotland: Lobsters, Highland Games And Mount SulivenThe crew of *Polaris* manages windlass failure and explores the Highland Games while cruising northwest Scotland.Sailing Polaris

The FetchUnderstanding fetch and windward coast proximity allows for safer passage planning during high-wind conditions.Yourbestsail

3 YEARS WITHOUT SEEING EACH OTHER… Reunion with NOMADAS DEL MAR [Ep.111] The Journey of BohemiaA cruising couple upgrades their spearfishing technique and evaluates power system limitations while exploring Baja California Sur.El Viaje de Bohemia

HACKING THE SYSTEM to live an ALTERNATIVE LIFE [Ep.78] | The Bohemia JourneyA family sails a 2006 Pacific Sea Craft from Biscayne Bay to No Name Harbor with an infant.El Viaje de Bohemia

Here are the sailboats you will find at Båter i SjøenThe Båter i Sjøen show displays 19 sailboats, including the 59-foot Hanse 590 and Jeanneau 455.SEILmagasinet

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner

Vekter

Ballast / deplasement

30.0%

Rigg og seilareal

Rigg

Fractional Sloop

Forhold

SA / deplasement

24.3

Deplasement / lengde

169.2

Komfortforhold

26.0

Kapseis screening

1.97

Skrogfart

8.5 kn

Pund / tomme nedsenking

2037

Skrog

Skrogtype

Fin w/bulb & spade rudder

Konstruksjon

Fiberglass

Ballasttype

Cast Iron

Produksjon

Byggeår

2005–2009

Designer

J&J Yacht Design

Bygger

Bavaria Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

J Boats Tillotson Pearson J/4614.02 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereMasthead-sloop designet for havseilas, med 1,89m dypgående og et balansert deplasement på 10 886kg

We Explored an ABANDONED ISLAND in the Pacific (Rongelap Atoll) [Ep. 187]0:47 fra Sailing Sweet Ruca

Catalina Yachts Morgan 44014.00 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn 14 m masthead-slupp med 1,5 m vingekjøl, produsert fra 2004 til 2012 og senere omdøpt til Catalina 440

FULL TOUR of the MASSIVE Deck Saloon Catalina Morgan 440 fra Practical Sailor

Hanse Yachts 46114.00 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn Judel-Vrolijk performance-cruiser med høyt seilareal-til-deplasement-forhold for livlig seiling

105. The Weather and the Voyage. Javier Suárez, meteorology technician.5:41 fra A Son de Mar

Beneteau First 47.714.33 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Bruce Farr-designet performance-cruiser som balanserer høyt seilareal-til-deplasement-forhold med havgående egenskaper

First sail to Catalina Island in a year!7:38 fra Flight Level Zero

Bavaria Yachts Cruiser 4614.27 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde14,27m cruiser fra 2014 med skrog med stort volum og 2,1m dypgående for havseilas

Sailing Through Snow Squalls in Lofoten | Arctic Spring Aboard Polaris | Ep. 91 fra Sailing Polaris

Hunter Marine 46014.05 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde14-meters cruiser med 37 % ballastforhold, som tilbyr en stabil plattform for havseilas

Why Is This 46 Foot Sailboat So Cheap? Hunter 460 Review fra Practical Sailor

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Bavaria Yachts Cruiser 4614,27m cruiser fra 2014 med skrog med stort volum og 2,1m dypgående for havseilas Bavaria Yachts 37 Cruiser (2005-2007)En fractional sloop designet av J&J som balanserer høyt forhold mellom seilareal og deplasement med et stabilt, komfortabelt skrog Bavaria Yachts 38 Cruiser (2008-2010)En J&J-designet brøkdelsrigget slupp som balanserer 1,97m dypgående med 3,9m bredde for stabil kystseilas Bavaria Yachts 43 CruiserEn høyytelses brøkdelsrigget sloop designet for komfortabel cruising med et generøst seilareal-til-deplasement-forhold Bavaria Yachts Cruiser 45En 13,6 meter brøkdelsrigget sloop med et grunt dypgående på 1,73 meter og doble ror for stabil og tilgjengelig cruising Bavaria Yachts Cruiser 42En 12,99 meter masthead-rigget turbåt med 1,8 meter bulbkjøl og et deplasement-lengde-forhold for stødig seilas

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009), eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Bavaria Yachts 46 Cruiser (2005-2009)

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem