BåterWesterly Yachts Ltd. Discus 33

Westerly Yachts Ltd. Discus 33

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · 1979–1984

En aktercockpit-evolusjon av Westerly 33, med masthead-rigg og valg mellom finnekjøl eller dobbeltkjøl

Designet av Laurent Giles & Jack Laurent Giles.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/rudder On Partial Skeg

Se henne seile

Westerly Yachts Ltd. Discus 33, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Sea Dream of Clyde

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 31 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 31
KystnærHavgående

1.81 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.81
LettTung

292 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 292
LettseiltKraftig

13.8 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.8
ØmfindtligStiv

40% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 40%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

  • Tyngre enn ~78% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2903 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Westerly Yachts Ltd. Discus 33, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Westerly Yachts Ltd. Discus 33 is a 10.1-meter masthead sloop designed by Laurent Giles and built by Westerly Yachts Ltd. between 1979 and 1984. It is an aft-cockpit variant of the Westerly 33, available with either a fin keel or twin keels. With a displacement of 6847 kg and a draft of 1.7 meters, the Discus 33 is sailed by crews like *Sailing Sea Dream of Clyde* in diverse conditions, from the Gulf of California to the Alaskan coast and British Columbia. Aboard *Sea Dream of Clyde*, the crew has navigated variable winds, squalls, and steep, short-interval seas, frequently alternating between sailing and motoring.3:20 They have used a Hydrovane for self-steering and have performed routine maintenance, including repairing Treadmaster decking, tensioning the rigging, and replacing a seacock valve underwater.17:40 The crew of *Sea Dream of Clyde* has managed reefing in gusty conditions, monitored AIS data for collision avoidance, and conserved water during extended passages.32:46 They have also prepared the boat for a 3,000-mile Pacific crossing, reinforcing sails and provisioning for offshore conditions.17:18

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 27 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Westerly Yachts Ltd. Discus 33 på video

Sailing Into The Wilds Of Alaska - Starting The Inside Passage With A BANG! - Ep. 108Berg Bay's 27-foot minimum depth at high tide demands careful timing and a cruising guide sketch to enter safely.Sailing Sea Dream of Clyde24 Days Across The Pacific: From Tropics to GlaciersA 33-ft sailboat completes a 2,700-mile, 24-day Hawaii-to-Alaska passage through lightning, near-gale headwinds, and fog.Sailing Sea Dream of ClydeThis Is What Sailing Hawaii Actually Looks Like | Hilo to HonoluluCruising Hawaii involves navigating strict anchoring regulations, limited transient moorage, and challenging, swell-prone coastal approaches.Sailing Sea Dream of ClydeSailing 3,000 Miles Across the Pacific on a 33ft SailboatA 33-ft sailboat completes a 3,000-mile Pacific crossing from Mexico to Hawaii in 22 days.Sailing Sea Dream of ClydeFinal Offshore Preparations | We're Ready To Sail To Hawaii! - Ep 104A crew prepares their 33-foot sailboat for a 3,000-mile Pacific crossing by finalizing repairs and provisioning.Sailing Sea Dream of ClydeIN WATER Seacock Valve Replacement (No Haul-Out Needed!)Trevor replaces a broken seacock in La Paz using a bung, Rector Seal No. 5, and a spare valve from a neighbor.Sailing Sea Dream of ClydeOur 8000 mile Journey Begins! | Leaving Baja Behind - Ep. 103A 230-mile passage from San Carlos to La Paz takes five days due to light, inconsistent winds.Sailing Sea Dream of ClydeTrekking & Sleeping At Everest Base Camp | A Journey to the Top of the World - Ep.102Trevor and Kat of *Sea Dream of Clyde* trek to Mount Everest Base Camp at 17,500 feet elevation.Sailing Sea Dream of ClydeTrekking The Langtang Valley - Nepal 🇳🇵- Ep. 101Trevor and Kat trek the Langtang Valley in Nepal, reaching Kyanjin Gompa at 12,700 feet elevation.Sailing Sea Dream of ClydeLeaving Baja Behind: 200-Mile Sailing Journey & New Horizons - Ep. 100A Westerly Yachts Ltd. Discus 33 navigates Baja coastal passages and a 78-mile Gulf of California crossing.Sailing Sea Dream of ClydeSailing A 33 ft Boat in Mexico | Saying Goodbye To Baja - Ep. 99The crew of *Sea Dream of Clyde* navigates Baja California Sur while managing maintenance and unreliable depth charts.Sailing Sea Dream of ClydeRun For Cover! | Small Boat Realities In Baja - Ep. 98The crew of Sea Dream of Clyde retreats to Isla Coronados to avoid gale-force winds in Baja.Sailing Sea Dream of Clyde

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Westerly Yachts Ltd. Discus 33 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
40.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
13.8
Deplasement / lengde
291.8
Komfortforhold
31.4
Kapseis screening
1.81
Skrogfart
7.2 kn
Pund / tomme nedsenking
1136
Skrog
Skrogtype
Fin w/rudder on partial skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Cast Iron
Produksjon
Byggeår
1979–1984
Antall bygget
300
Designer
Laurent Giles, Jack Laurent Giles
Bygger
Westerly Yachts Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Westerly 3310.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop med sentercockpit, tilgjengelig med finnekjøl eller blykjøl, designet for stabil cruising og langdistansekomfort
Seidelmann Yachts 3410.36 mSamme skrogfamilie0.2 m lengre1981 masthead-sloop med 45% ballastforhold, balanserer et lett skrog med en 1.65m dyp finnekjøl
Rival 3410.36 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreMasthead-sloop fra 1972 med 39 % ballastforhold, designet for stabilitet offshore og en jevn skrogfart på 6,68 knop
King's Cruiser 3310.26 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Pelle Pettersson-designet masthead-sloop med finnekjøl og skeg-montert ror for stabil, klassisk cruising
Hunter Marine 339.96 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereMasthead-sloop fra 1977 med 38% ballastforhold, designet for stabilitet og kystseilas
Beneteau 3410.34 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreProduksjonscruiser fra 2008 med moderne finnekjøl og bulb, 7,42 knops skroghastighet for effektiv kystseilas

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Westerly Yachts Ltd. Discus 33, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem