BåterHallberg-Rassy 35

Hallberg-Rassy 35

Masthead Sloop · Fin Keel · 1967–1978

En kjølbåt med 1,3 meters dyptgående, bygget for kystseilas og enkel tilgang til grunne ankerplasser

Designet av Olle Enderlein.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Skrogtype
Fin Keel

Se henne seile

Hallberg-Rassy 35, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra WhiteSpotPirates

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en smal bredde gir 29 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 29
KystnærHavgående

1.74 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.74
LettTung

245 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 245
LettseiltKraftig

13.7 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.7

En kapabel havseiler med en behagelig bevegelse når sjøen tar seg opp.

  • Grunnere enn ~96% av båter av hennes størrelse registrert
  • Smalere enn ~82% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2952 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Hallberg-Rassy 35, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Hallberg-Rassy 35 is a 1967–1978 masthead sloop designed by Olle Enderlein, known for its bluewater cruising capabilities and center-cockpit layout. It features a fin keel, an LOA of 11.1 meters, a beam of 3.0 meters, a draft of 1.3 meters, and a displacement of 5499 kg.20:36 Aboard *Santana*, a 1978 model, the full-length keel provides directional stability and structural protection, while the 45% ballast-to-displacement ratio contributes to stability.20:26 The shallow draft allows anchoring in tight areas, but results in a small rudder that complicates low-speed maneuvering.7:32 The deep center cockpit offers protection from spray and wind. *Santana*'s owners find the side-galley and small salon cramped for two people and two dogs.5:34 The lack of an electrical windlass complicates single-handed anchoring.11:48 Aboard *Lucy*, a 35-ft Hallberg-Rassy, the owners considered downsizing from their 35-foot boat, finding it too large for their liveaboard needs.2:38 The Hallberg-Rassy 35 is considered a bluewater-capable sailboat, offering a balance of comfort and protection.4:32

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 7 ganger på 3 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Hallberg-Rassy 35 på video

Boat Check: What Works—and What Doesn’t (Bonus ✨: Floh’s Nerd Corner 🤓)The 35-foot Hallberg-Rassy Santana features a 45% ballast-to-displacement ratio but lacks an electrical windlass for anchoring.WhiteSpotPiratesSailing the Mediterranean in Winter: Our first Overnight Passage with No AutopilotA Hallberg-Rassy 35 completes a 150-mile passage hand-steering after the autopilot fails in 25-knot winds.WhiteSpotPiratesFrom Solo Sailor to Sailing as a Couple: A New Adventure BeginsNika and Flo prepare to sail the Hallberg-Rassy 35 *Santana* from France toward the Canary Islands.WhiteSpotPiratesThe truth about my CHAOTIC SAILING LIFESTYLE: You asked, I answered / A sailor Q&ANike discusses her 35-ft Hallberg-Rassy *Santana*, canal boat projects, and logistics for international travel with dogs.WhiteSpotPirates30] Should We Trade For This Sailboat +$30,000? | Abandon Comfort – Sailing The WorldRyan contacts an Atlantic-crossing owner of a 30-ft centerboard pocket cruiser, who wants to swap for a Hallberg-Rassy.Abandon ComfortVoyaging With Kids (5 of 8)- SV Totem on Boat SelectionA 47-foot center-cockpit monohull provides the necessary three-cabin layout for a family of five to cruise comfortably.Sailing SV DelosBEST Bluewater Boats Under $50kTen bluewater sailboats under $50,000 include the Cal 40, Valiant 40, Tayana 37, and Hallberg-Rassy 35.Be The Captain

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
13.7
Deplasement / lengde
244.7
Komfortforhold
28.5
Kapseis screening
1.74
Skrogfart
7.1 kn
Pund / tomme nedsenking
1003
Skrog
Skrogtype
Fin Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1967–1978
Antall bygget
760
Designer
Olle Enderlein
Bygger
Hallberg-Rassy

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Pearson Yachts 3611.14 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop designet av William H. Shaw for IOR One Ton-regelen, med finnekjøl og skeg-montert ror
Beneteau First 34511.00 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengde36-fots masthead-sloop fra midten av åttitallet, designet for fart på åpent hav med 36% ballastandel
Islander Yachts 3611.00 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop designet av Alan Gurney, med 15 års produksjon og nesten 800 skrog sjøsatt
Northern 37K11.20 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-ketch med skeg-montert ror og over 50% ballastforhold, designet for stabil langturseiling i tøft vær
Catalina Yachts 3611.07 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeAllsidig kystcruiser med valgfri høy rigg og vingekjøl for ulike vanndybder
Tartan Marine 36511.13 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeLansert i 2020, denne 11-meter cruiseren kombinerer et høyt seilareal-til-deplasement-forhold på 20,56 med et dypt dypgående på 1,98 meter

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Hallberg-Rassy 35, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem