BåterJpk 1030

Jpk 1030

Fin w/dual Rudders · Først bygget 2019

En performance-racer designet av Jacques Valer med høyt forhold mellom seilareal og deplasement, samt doble ror for kontroll

Designet av Jacques Valer.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/dual Rudders

Se henne seile

Jpk 1030, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra SEILmagasinet

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en moderat bredde gir 17 – en rask, livlig bevegelse som kjenner hver bølge.

Komfortforhold 17
KystnærHavgående

2.14 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.14
LettTung

135 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 135
LettseiltKraftig

26.1 – mye seil for sin vekt; kraftig og ivrig, en ekte prestasjonsbåt.

Seilareal / deplasement 26.1
ØmfindtligStiv

42% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 42%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

  • Dypere enn ~80% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 2934 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Jpk 1030, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Jpk 1030 is a 10.3-meter sailboat model designed by Jacques Valer and built by JPK Composites since 2019. It features a fin keel with dual rudders, a 3.2-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 3600 kg. The boat has an SA/disp of 26.1 and a comfort ratio of 17.0. Optional features include two 300-liter water ballast tanks and a cast iron and lead bulb keel. Competitive sailors, like Petter Gustafsson, consider the Jpk 1030, alongside the Jeanneau Sun Fast 3300, as a suitable platform for double-handed offshore racing under the IRC rating rule.17:27

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
41.7%
Rigg og seilareal
Forhold
SA / deplasement
26.1
Deplasement / lengde
135.4
Komfortforhold
17.0
Kapseis screening
2.14
Skrogfart
7.3 kn
Pund / tomme nedsenking
1128
Skrog
Skrogtype
Fin w/dual rudders
Konstruksjon
GRP with vinylester infusion
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2019
Designer
Jacques Valer
Bygger
JPK Composites

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

J Boats Tillotson Pearson J/10510.52 mSamme skrogfamilie0.2 m lengre10,52 m fraksjonert sloop med et høyt 23,65 seilareal-til-deplasement-forhold for smidig og responsiv håndtering
Jeanneau 34.210.29 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop tegnet av Jacques Fauroux, mye brukt i charterflåter i Middelhavet og Egeerhavet
Mirage 3310.21 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop designet av Robert Perry som tilbyr en balansert, ytelsesorientert turprofil i et 33-fots skrog
Omega 3410.26 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Ron Holland-designet fractional sloop fra 1981, med høyt forhold mellom seilareal og deplasement for livlig seiling
Cal Boats 3410.13 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereMasthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, foretrukket av Jensen Marine-grunnlegger Jack Jensen for personlig turseiling
Tartan Marine 34-210.49 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn masthead-slupp fra Sparkman & Stephens med forlenget hekk og raffinert interiør basert på Tartan 33R

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Jpk 1030, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem